El auténtico código de circulación

SEMÁFOROS

• Tienes 2 centésimas de segundo para arrancar el coche cuando el semáforo se ponga en verde
• Si el semáforo está en ambar hay que cruzarlo a toda velocidad
• Si hay dos semáforos en rojo uno muy cerca del otro, como ocurre por ejemplo en esquinas con poca visibilidad, el primero no cuenta
• Si el semáforo está en una avenida y no hay ninguna bocacalle a continuación, tampoco cuenta
  

APARCAMIENTO

• Puedes aparcar en cualquier parte, aunque estorbes, siempre y cuando pongas las luces emergencia
  
• Las franjas amarillas del suelo son solo decoración
• Un minuto es equivalente a tres cuartos de hora
• Los sábados por la noche todo vale
  

CIRCULACIÓN

• En autovías y autopistas existen dos carriles. El de la derecha para los lentos y el de la izquierda para los molones. Si eres molón está prohibido circular en el carril de los lentos y viceversa
  
• Un disco con borde rojo significa "los que no tienen pelotas no deben pasar de esta velocidad"
• Jamás cedas el paso
  
• La única regla para las rotondas es "mamón el último"

PRECAUCIONES

• El alcohol le afecta a todo el mundo menos a ti
• El cinturón de seguridad es para caguetas
• Las gafas de sol también se pueden llevar de noche
  
• Nunca frenes con tiempo. Hazlo un segundo antes de llegar al siguiente coche para fardar ante tu pareja de lo bien que funcionan tus frenos

MOTOCICLETAS

• En ciudad existen dos carriles habilitados para las motocicletas: a la izquierda de los coches y a la derecha de los coches. Si eres repartidor se añade un tercero: en medio de los coches
  
• Un viernes o sábado por la noche las motocicletas no deben bajar de los 30 decibelios
• Si el semáforo está en rojo puedes pasar si lo haces despacio
• Un disco con borde rojo significa "demuestrale a los coches que puedes ir el doble de deprisa que lo que pone aquí"

BICICLETAS

• Ve siempre muy despacio y por el medio de la calzada
• Nunca te detengas delante de un semáforo
• Jamás mires antes de salir de una calle
• Está permitido circular por las aceras en trayectos cortos y discontinuos

PEATONES

• Evita los pasos de cebra. Te harán perder el tiempo
• Si ves a un conocido circular en coche es tu obligación intentar pararle e intercambiar unas palabras con el, aunque haya que cortar el tráfico para hacerlo
• Si vas corriendo a alguna parte por deporte o un retraso son los demás quienes tienen que apartarse
• Cuando se vaya en grupo hay que ponerse en fila y abarcar el máximo posible de acera

INFRACCIONES

• Las multas de aparcamiento no se pagan
• Tu coche nunca se lo llevará la grua
• El radar funciona mal
• Cuando saliste de casa la placa de la matrícula estaba en su sitio